Estudio de caso – fabricante de aeroestructuras

Vought Aircraft,desarrolla y fabrica grandes estructuras de armazón de Aeronave para uso militar y comercial en todo el mundo. La nueva instalación en North Charleston, Carolina del Sur es responsable de la construcción de secciones de fuselaje de fibra de carbón para el nuevo Boeing 787 Dreamliner, dado a conocer  por primera vez el 8 de julio de 2007.

Para estos 31 metros cuadrados de planta de fabricación, "de tecnología avanzada", Kalman Floor Company fue llamado para instalar un bloque de Hormigón sin Juntas® (SC®), con un acabado monolítico especial, reflectante de luz.

Como los bloques de Kalman SC® tienen un 80 % menos juntas que bloques de hormigón con cemento Portland tradicional, hay menos ubicaciones para fallas en el piso. Además, las juntas restantes son armadas con barra de acero de 3/8” x 2” para proporcionar protección contra averías de las juntas. Eliminando juntas, más las propiedades únicas del Hormigón sin Juntas®, también reducen la curvatura así que el suelo permanece más plano que suelos de hormigón convencionales. Estas características proveen a Vought de un suelo duradero, bajo en gastos de mantenimiento y productividad superior.

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